手扶壓路機單杠四沖程構(gòu)造簡介

小型壓路機的廣泛使用，使得工程作業(yè)更加方便，效率更高。對于使用這么頻繁的工具，我們對其工作原理應(yīng)該有一定的了解，今天我們就來講解一下手扶壓路機上汽油機的單杠四沖程的工作原理。 　　一般汽油機上都有四個活塞，這四個活塞按照它的作用可以分為進氣、壓縮、做工和排氣四個形成，下面將詳細介紹4個行程的運行過程。 　　1、進氣行程 　　在進氣行程活動時是由活塞曲軸帶動，從上止點向下止點運行，這個時候的排氣門是關(guān)閉狀態(tài)，相反進氣門則是開啟。由上至下的運行導(dǎo)致汽缸內(nèi)容積逐漸增大中，之間會形成真空度，所以混合氣通過進氣門被吸入汽缸。當活塞到達下止點時，整個汽缸內(nèi)充滿了混合氣。 　　2、壓縮行程 　　活塞在曲軸的帶動下由下止點向上止點運動，(這點跟進氣行程是相反的)此時排氣門仍處于關(guān)閉狀態(tài)，而進氣門開始逐漸關(guān)閉。隨著活塞的向上運動，氣缸內(nèi)容積減小，由于進氣門和排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)，進入氣缸內(nèi)的混合氣被壓縮，其溫度和壓力升高，直到活塞到上止點時壓縮行程結(jié)束。 　　3、做功行程 　　當活塞運動接近壓縮行程上止點時，火花塞跳火點燃汽缸內(nèi)的混合氣，此時進氣門和排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)，汽缸內(nèi)氣體的溫度和壓力同時升高，從而推動活塞從上止點向下止點運動，并通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)輸出機械能。 　　4、排氣行程 　　做功行程結(jié)束時，汽缸內(nèi)的氣體將活塞推至下止點，汽缸內(nèi)的混合氣也因燃燒變?yōu)閺U氣。此時排氣門打開，進氣門仍處于關(guān)閉狀，活塞在曲軸的帶動下從下止點向上止點運動，汽缸內(nèi)的廢氣經(jīng)排氣門排出，直到活塞到達上止點，排氣行程結(jié)束。

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